省道216、217線理塘—亞丁公路一段峭壁陡崖邊的急彎處，新建的一排排藍色波形梁護欄網讓來往的汽車駕駛員心安了不少。7月12日從省財政廳獲悉，今年上半年我省財政投入近17億元建公路路側護欄，全省新建各類公路路側護欄近6000公里。
彎多坡陡、臨水臨崖，這在山區公路中很普遍。為解決安全隱患，去年9月我省出臺《四川省2013—2015年公路安保工程（路側護欄網）建設實施方案》，提出用3年時間攻堅，建設波形梁護欄網、鋼筋混凝土護欄網和纜索護欄網等3類路側護欄網1.76萬公里，總投資45億元。方案出臺以來，全省累計建成路側護欄網10945公里，占總目標的67.2%。省交通運輸廳相關負責人預計，今年底將完成《方案》的總目標，比原定時間提前一年。屆時，我省普通公路安全防護水平和保障能力將明顯提升，安全暢通的公路交通網絡進一步完善。
之所以進度加快，在于資金保障力度大，同時獎懲機制比較合理。45億元總投資中，省級以獎代補22億元，地方自籌23億元。省級資金按照“早完工早補助、早完工多補助”的辦法，根據相關項目考核辦法及時安排下達，鼓勵各地加快實施。盡管工程量大、時間短，各地都嚴控建設質量，省級相關部門也強化了工程督導和項目抽檢。
